[ad_1]
Archer Aviation zei woensdag dat de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) het bedrijf een certificaat heeft verleend om met commerciële activiteiten te beginnen, waarmee het de tweede fabrikant van elektrische luchttaxi's is die deze belangrijke mijlpaal heeft bereikt.
De aandelen van het in Santa Clara, Californië gevestigde bedrijf stegen in de ochtendhandel met 3 procent na ontvangst van de knik, bekend als Part 135-certificering.
Het vlaggenschip van het elektrische verticale start- en landingsvliegtuig (eVTOL), 'Midnight', moet nog een typecertificering ontvangen van de Amerikaanse luchtvaarttoezichthouder. Die certificering betekent dat een vliegtuig voldoet aan de ontwerp- en veiligheidsnormen van de FAA.
Archer, dat wordt gesteund door bedrijven als Stellantis, Boeing en United Airlines, zei dat het van plan is conventionele vliegtuigen te gebruiken om zijn ‘systemen en procedures’ te verfijnen.
Peer Joby Aviation ontving in 2022 de Part 135-certificering van de FAA.
Archer behoort tot een groep eVTOL-makers die het stadsverkeer in drukke steden willen revolutioneren door korteafstandsvliegreizen aan te bieden.
Maar de industrie wordt geconfronteerd met uitdagingen op regelgevings- en technologisch gebied, zoals de batterijdichtheid, die op de aandelen van eVTOL-fabrikanten hebben gewogen.
De aandelen van Archer zijn dit jaar met 47 procent gedaald, terwijl Joby Aviation met 26,7 procent is gedaald.
Dat weerhoudt grote bedrijven er echter niet van om op de eVTOL-makers te wedden. Eerder dit jaar verhoogde autofabrikant Stellantis zijn belang in Archer met ongeveer 8,3 miljoen aandelen, waarmee het volgens LSEG-gegevens de grootste aandeelhouder van het bedrijf wordt.
[ad_2]
Source link
