[ad_1]
Opmerking van de uitgever: Dit verhaal werd oorspronkelijk gepubliceerd op 19 september 2018.
New York
CNN-zaken
—
De Verenigde Staten beschikken over een overvloed aan aardgas dat het door vervuiling geteisterde China hard nodig heeft om van de steenkool af te komen.
Met het oog op de vraatzuchtige vraag van China haasten Cheniere Energy, ExxonMobil (XOM) en andere Amerikaanse energiebedrijven zich om meer dan twee dozijn dure faciliteiten te bouwen voor de export van vloeibaar aardgas, dat onderkoeld aardgas is dat per schip kan worden vervoerd.
China markeerde afgelopen herfst zelfs het bezoek van president Donald Trump aan Peking door ermee in te stemmen maar liefst 43 miljard dollar te investeren in een LNG-project in Alaska.
Maar deze combinatie van een bekwame koper en een goed bevoorraadde verkoper lijkt niet langer op een slam dunk. Als onderdeel van de escalerende handelsoorlog zei China dinsdag dat het een tarief van 10% zal opleggen op $60 miljard aan Amerikaanse producten – inclusief LNG.
De handelsspanningen zouden het voor de volgende golf van LNG-exportfaciliteiten moeilijker kunnen maken om de financiering te krijgen die nodig is om van de grond te komen.
“Het is uiteraard zeer zorgwekkend. Het potentieel dat sommige projecten vertraging oplopen is zeer reëel”, zegt Charlie Riedl, uitvoerend directeur van het Center for Liquefied Natural Gas, een handelsgroep die Exxon, Chevron (CVX) en andere energiebedrijven vertegenwoordigt.
De schalie-explosie zorgde voor een overschot aan aardgas in de Verenigde Staten. In een poging om van de overvloed af te komen, begonnen de Verenigde Staten in 2016 LNG te exporteren toen het in Houston gevestigde Cheniere (LNG) de Sabine Pass-terminal in Louisiana opende. Eerder dit jaar opende Dominion Energy (D) Cove Point in Maryland, de tweede exportfaciliteit van het land.
China is de grote olifant in de kamer. De Chinese belangstelling voor LNG groeit snel. En het land staat op het punt Japan in te halen als grootste afnemer van LNG ter wereld.
Dat is een belangrijke reden waarom de Verenigde Staten van plan zijn hun exportcapaciteit te verviervoudigen door minstens 25 nieuwe faciliteiten te bouwen. LNG is een belangrijk onderdeel van de energiedominantieagenda van Trump.
Volgens energieadviesbureau Wood Mackenzie was China in de twaalf maanden voorafgaand aan juni 2018 de op een na grootste afnemer van Amerikaans LNG. Shell, de Amerikaanse dochteronderneming van Royal Dutch Shell (RDSA), was de grootste verkoper.
Volgens ClipperData heeft China de afgelopen maanden echter zijn Amerikaanse LNG-aankopen teruggedraaid, omdat de handelsspanningen zijn toegenomen. Peking wendt zich in plaats daarvan meer tot LNG-krachtcentrales Qatar, Australië en Rusland.
“China is erin geslaagd bereidwillige verkopers dichter bij zijn eigen achtertuin te vinden”, zegt Matt Smith, directeur grondstoffenonderzoek van ClipperData.
Nu zullen de tarieven waarschijnlijk het Amerikaanse LNG uit de Chinese markt prijzen, aldus S&P Global Platts.
“Er zijn andere leveranciers over de hele wereld die graag aan China willen leveren – en zij hanteren geen tarief van 10%”, aldus Riedl.
Kyle Isakower, vice-president voor economisch beleid bij het American Petroleum Institute, zei in een verklaring dat de handelssituatie “de groei van de Amerikaanse energiesector tegenwerkt en in strijd is met het door de regering gestelde doel van ‘energiedominantie’.”
Het goede nieuws is dat China heeft gedreigd met een nog hoger tarief – 25% – op Amerikaans LNG. De aandelenkoers van Cheniere steeg dinsdag met 2% als reactie op de lager dan gevreesde koers.
In ieder geval geloven analisten niet dat de totale Amerikaanse LNG-export op korte termijn dramatisch zal worden geschaad. Er zijn tal van andere kopers, waaronder Japan, Zuid-Korea, Taiwan en Latijns-Amerika. En Washington heeft Europa onder druk gezet om zijn verslaving aan aardgas uit Rusland te doorbreken.
“Als China minder koopt, zal iemand anders meer kopen”, zegt Pavel Molchanov, energieanalist bij Raymond James. “Het maakt niet uit of het een Chinese koper, een Europese koper of een Latijns-Amerikaanse koper is. Inkomsten zijn inkomsten.”
De echte gevolgen van de handelsoorlog tussen de VS en China zouden voelbaar kunnen zijn in de volgende golf van LNG-projecten die in de maak zijn.
Vanwege de enorme kosten om elke faciliteit te bouwen, hangt de financiering af van de mogelijkheid om een langetermijnkoper voor een contract te tekenen. En de voor de hand liggende koper was China. Tot nu toe, dat is.
Zo kondigde Cheniere in mei plannen aan om zijn Corpus Christi-exportterminal in Texas uit te breiden. De expansie werd gedeeltelijk tegengehouden door een contract met PetroChina (PTR).
Cheniere reageerde niet op een verzoek om commentaar over de impact van de tarieven uit China.
In augustus vertelde Jack Fusco, CEO van Cheniere, aan analisten dat bedreigde tarieven uit China de gesprekken met collega's in China over toekomstige groei zouden kunnen vertragen.
Fusco zei echter dat de tarieven geen invloed zullen hebben op bestaande contracten. En hij benadrukte dat de energierelatie tussen de VS en China voor beide partijen gunstig is geweest, onder meer door duizenden directe en indirecte Amerikaanse banen te creëren.
“China is een belangrijke groeimarkt voor Cheniere”, aldus Fusco. “We verwachten op de lange termijn aanzienlijke hoeveelheden LNG aan China te verkopen.”
[ad_2]
Source link
