[ad_1]
De door de staat gesteunde Chinese krant Global Times meldde eind vorige maand voor het eerst dat Chinese bedrijven van plan waren de autoriteiten te vragen een antidumpingonderzoek te openen naar bepaalde Europese varkensvleesproducten, daarbij verwijzend naar een onbekende 'business insider'.
Dat werd gevolgd door een tweede rapport in hetzelfde verkooppunt op 8 juni, waarin ambtenaren werden verzocht de Europese zuivelimport te onderzoeken.
De Chinese autoriteiten hebben eerder gezinspeeld op mogelijke vergeldingsmaatregelen via commentaren in de staatsmedia en interviews met figuren uit de industrie.
Een woordvoerder van de Europese Commissie zei dat het blok zich geen zorgen maakte over het feit dat China zijn onderzoek zou openen en vertelde verslaggevers dat de EU op passende wijze zou ingrijpen om ervoor te zorgen dat het onderzoek voldeed aan alle relevante regels van de Wereldhandelsorganisatie.
Volgens douanegegevens is de EU goed voor meer dan de helft van het varkensvlees ter waarde van ongeveer 6 miljard dollar dat China in 2023 importeerde, waarvan ongeveer een kwart alleen al uit Spanje kwam.
Op de tweede en derde plaats exporteerden Nederland en Denemarken vorig jaar varkensvleesproducten ter waarde van respectievelijk $620 miljoen en $550 miljoen naar China.
De Chinese minister van Handel Wang Wentao reisde eerder deze maand naar Spanje om ambtenaren van de rechtbank te ontmoeten, voordat de Commissie haar besluit bekendmaakte over de vraag of Chinese producenten van elektrische voertuigen profiteren van verstorende staatssubsidies.
“Het zal niet de eerste keer zijn dat op een onderzoek dat in een bepaald rechtsgebied is aangekondigd, op dezelfde manier wordt gereageerd, dus met het oog op het onderzoek naar elektrische voertuigen in de EU is dit geen verrassing”, zegt Jens Eskelund, voorzitter van de Kamer van Koophandel van de Europese Unie. China, zei.
“Vrije en open markten zijn afhankelijk van op regels gebaseerde handelspraktijken”, voegde hij eraan toe.
De groeiende bezorgdheid over de Chinese industriële overcapaciteit die de EU overspoelt met goedkope producten, waaronder elektrische auto’s, opent een nieuw front in de handelsoorlog van het Westen met Peking, die begon met de importtarieven van Washington in 2018.
Het handelsbeleid van de EU wordt steeds beschermender tegen de mondiale vertakkingen van China's productiegerichte, schuldengedreven ontwikkelingsmodel.
Regeringen heffen doorgaans antidumpingrechten op geïmporteerde goederen als ze vermoeden dat het artikel in kwestie voor minder wordt verkocht dan het kost om te produceren, om binnenlandse bedrijven te beschermen.
[ad_2]
Source link
