[ad_1]
Door Olivia Poh en Danny Lee
Luchtvaartmaatschappijen overwegen een steeds kleiner aantal opties om tussen Europa en Azië te vliegen, na te hebben geworsteld met het sluiten van het luchtruim in de nasleep van de eerste directe Iraanse aanval op Israël vanaf zijn grondgebied.
Verschillende landen in het Midden-Oosten, waaronder Jordanië, Irak en Libanon, kondigden de sluiting van hun luchtruim aan toen Iran drones en raketten lanceerde. Zowel Israël als Iran legden ook beperkingen op aan het vliegverkeer in hun luchtruim.
Lees onze TOPLive-verslaggeving: Biden veroordeelt aanval op Israël, om G7-reactie bijeen te roepen
Een aantal luchtvaartmaatschappijen wijzigt hun route of vermijdt probleemgebieden in een reeks beslissingen die de vluchttijden zullen verlengen en de brandstofkosten zullen verhogen. Daartoe behoren Qantas Airways Ltd., Singapore Airlines Ltd. en Deutsche Lufthansa AG, terwijl Kuwait Airways zei dat het vluchten omleidde uit ‘spanningsgebieden’.
Swiss International Air Lines zei dat het de vluchten naar Tel Aviv tot nader order zal opschorten, en dat al zijn vliegtuigen het luchtruim van Iran, Irak en Israël zullen vermijden.
Israël sloot zaterdag zijn luchtruim voor zowel binnenlandse als internationale routes, om ze zondagochtend weer te heropenen.
Jordanië, Libanon en Irak hadden uit voorzorg hun luchtruim tijdelijk gesloten voor inkomende, uitgaande en transitvluchten. Amman verlengde de sluiting met enkele uren, daarbij verwijzend naar de toenemende risico's in de regio, aldus staatsmedia.
Het Iraanse luchtruim wordt vaak gebruikt door luchtvaartmaatschappijen die reizen tussen Europa en India of Zuidoost-Azië. Het luchtruim in het Midden-Oosten is bezaaid met risico's en complexiteiten. Luchtvaartmaatschappijen kampen met een reeks uitdagingen nadat de Russische invasie van Oekraïne de toegang voor veel luchtvaartmaatschappijen heeft verbroken, waardoor er tot op de dag van vandaag langdurige omleidingen nodig zijn.
Eerder in de Israëlische oorlog tegen Hamas in Gaza werden luchtvaartmaatschappijen geconfronteerd met tientallen verstoringen, voornamelijk rond Tel Aviv, waarbij vluchten naar of vanuit het land werden geannuleerd.
De laatste afleidingsmanoeuvres komen op het moment dat Israël en zijn bondgenoten, onder leiding van de VS, de Iraanse reactie op een vermoedelijke Israëlische aanval op de Iraanse ambassade in Syrië op 1 april, waarbij een militaire topcommandant om het leven kwam, afweerden. Iran zei zaterdag dat zijn strijdkrachten een aan Israël gelinkt containerschip in beslag hebben genomen nabij de Straat van Hormuz.
Dagen eerder schortte Lufthansa, de Duitse nationale luchtvaartmaatschappij, vluchten naar Teheran op, een actie gevolgd door zustermaatschappij Austrian Airlines. Qantas heeft ook tijdelijk zijn directe vluchten Perth-Londen aangepast om een tussenstop in Singapore te maken, om rekening te houden met de extra brandstof die nodig is om de route rond de vluchtige regio te wijzigen.
Singapore Air zei dat zijn vluchten niet boven het Iraanse luchtruim vlogen. Cathay Pacific Ltd. houdt de situatie in het Midden-Oosten nauwlettend in de gaten, maar haar activiteiten blijven normaal, zei een woordvoerder zondag in een sms-bericht.
Eerste druk: 14 april 2024 | 12:48 uur IS
[ad_2]
Source link
