[ad_1]
:De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zei woensdag dat het zijn onderzoek naar rapporten over onverwachte activering van automatische noodremsystemen in ongeveer 3 miljoen Honda Motor-voertuigen had opgewaardeerd tot een technische analyse.
Een technische analyse is een verplichte vereiste voordat de autoveiligheidstoezichthouder mogelijk een terugroepactie kan eisen. Het onderzoek omvat de populaire Accord sedans en CR-V crossover SUV's van de Japanse autofabrikant.
De NHTSA zei dat het 2.876 klachten van consumenten had ontvangen, en rapporten van 93 letselincidenten en 47 ongevallen waarbij Honda-auto's betrokken waren met unieke voertuigidentificatienummers die mogelijk verband houden met het probleem.
De toezichthouder had in februari 2022 een voorlopige evaluatie geopend van ongeveer 1,7 miljoen Honda-voertuigen om beweringen te beoordelen dat het automatische noodremsysteem werd geactiveerd zonder duidelijke obstructie in de rijbaan van het voertuig.
Terwijl de voorlopige evaluatie betrekking had op de Honda CR-V-voertuigen van 2017-2019 en de Honda Accord-voertuigen van 2018-2019, heeft de NHTSA het onderzoek uitgebreid naar de 2020-2022-modellen van de Honda CR-V- en Accord-voertuigen.
Honda reageerde niet onmiddellijk op een verzoek van Reuters om commentaar.
Honda's Autonomous Emergency Braking werkt met behulp van een radar en camera en oefent krachtige remdruk uit als het ongeval onvermijdelijk wordt, maar geeft bestuurders visuele en hoorbare waarschuwingen voordat ze ingrijpen.
[ad_2]
Source link
