[ad_1]
LONDEN: Koopvaardijschepen en zeevarenden lopen steeds meer gevaar op zee nu de aanvallen in het Midden-Oosten escaleren en de Verenigde Naties meer moeten doen om de toeleveringsketens te beschermen, aldus de industrie in een vrijdag vrijgegeven brief.
De spanningen in het Midden-Oosten zijn enorm gestegen sinds het begin van de Israëlische campagne in Gaza in oktober, waarbij Israël of zijn bondgenoot de Verenigde Staten herhaaldelijk in botsing kwamen met aan Iran gelieerde groepen in Libanon, Syrië, Irak en Jemen.
In een brief die donderdag aan VN-secretaris-generaal Antonio Guterres werd gestuurd, zeiden 's werelds grootste scheepvaartverenigingen dat de Iraanse inbeslagname op 13 april van het MSC Aries-containerschip, 50 zeemijl uit de kust van de Verenigde Arabische Emiraten, “opnieuw de ondraaglijke situatie benadrukt waarin de scheepvaart is een doelwit geworden”.
“Onschuldige zeevarenden zijn gedood, zeevarenden worden gegijzeld”, aldus de brief.
“De wereld zou verontwaardigd zijn als vier vliegtuigen in beslag zouden worden genomen en gegijzeld met onschuldige zielen aan boord. Helaas lijkt er niet dezelfde reactie of bezorgdheid te zijn (voor schepen en hun bemanningsleden).”
Een Indiase vrouw die zeeman was op de MSC Aries keerde terug naar het land, zei het Indiase ministerie van Buitenlandse Zaken donderdag, eraan toevoegend dat het contact onderhield met de andere 16 Indiase bemanningsleden die nog steeds aan boord van het schip werden vastgehouden.
In de brief van de industrie stond dat “zeevarenden en de maritieme sector neutraal zijn en niet gepolitiseerd mogen worden”.
“Gezien het zich voortdurend ontwikkelende en ernstige dreigingsprofiel in het gebied, roepen wij u op voor een betere gecoördineerde militaire aanwezigheid, missies en patrouilles in de regio, om onze zeevarenden te beschermen tegen eventuele verdere mogelijke agressie”, aldus de brief.
VN-functionarissen reageerden niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
Recente aanvallen op de koopvaardij in de Rode Zee en de Golf van Aden door de aan Iran verbonden Jemenitische Houthi's hebben ook gevolgen gehad voor de mondiale maritieme transportketen.
Iran heeft de afgelopen jaren ook andere schepen in internationale wateren in beslag genomen, waardoor de risico's voor de koopvaardij in het gebied zijn toegenomen.
[ad_2]
Source link
