[ad_1]
 "Maruti Suzuki")
In FY24 boekte Maruti Suzuki een recordexport van 2.83.067 eenheden, een stijging ten opzichte van het vorige record van 2.59.333 eenheden in FY23. In FY22 bedroeg de export 2.38.376 eenheden
Dankzij de recordexporten in het afgelopen boekjaar heeft Maruti Suzuki India vertrouwen in zijn overzeese zendingen die in boekjaar 25 3 lakh-eenheden zullen overschrijden als onderdeel van de geleidelijke opschaling om de doelstelling van maximaal 8 lakh-eenheden in 2030 te halen, aldus een hoge bedrijfsfunctionaris.
Het bedrijf is van plan meer modellen te lanceren in de verschillende exportmarkten die meer dan 100 landen bestrijken en tegelijkertijd het distributienetwerk te versterken, op basis van best practices uit India, zoals het beschikbaar stellen van bankfinanciering bij dealers, het versterken van servicefaciliteiten en de beschikbaarheid van onderdelen op de exportmarkten.
“Tot ongeveer drie jaar geleden lag onze export tussen de 1 en 1,2 lakh auto’s per jaar. Zowel als nationale visie als als zakelijke ambitie hebben we besloten om drastisch op te schalen en vanaf die niveaus bereikten we in 2022-2023 ongeveer Er werd 2,59 lakh-eenheden geëxporteerd en in 2023-24 voltooiden we 2,83 lakh”, vertelde Maruti Suzuki India Executive Director Corporate Affairs Rahul Bharti aan PTI.
Hij zei verder: ‘Het interessante hiervan is dat het tegen de trend van de industrie inging. Terwijl de rest van de export van de auto-industrie feitelijk met 3 procent kromp, kon Maruti Suzuki met ongeveer 9,3 procent groeien tot 2,83 lakh eenheden per jaar. Daarmee is 42 procent van alle auto’s die vanuit India worden geëxporteerd afkomstig van Maruti Suzuki.”
Bharti zei dat de strategie van het bedrijf aansluit bij de visie van de regering onder leiding van premier Narendra Modi om de Indiase export op te voeren, zodat het land een groter deel van de wereldhandel kan veroveren en zo de ambities van 'Viksit Bharat' kan waarmaken.
“We doen dit niet alleen met bestaande modellen. Zelfs voor de EV, waarvan de productie in boekjaar 25 zal beginnen, zouden we beginnen met exporteren en deze exporteren naar geavanceerde markten zoals Japan en Europa”, merkte hij op.
Op de weg voor de export zei hij: “We hopen deze gestaag te blijven verbeteren en tegen 2030 hebben we een doelstelling van een totale export van 7,5 tot 8 lakh-eenheden.”
Op de vraag of het bedrijf in het boekjaar 25 de grens van drie lakh-eenheden in de export kan overschrijden, antwoordde Bharti: “Ja, zeker. Het is mogelijk, behoudens grote verrassingen.”
Bharti deelt de strategie van het bedrijf om de export te vergroten en zei: “We hebben nu niet alle modellen in alle 100 markten. Daarom is de manier om de export te vergroten het lanceren van meer modellen in meer landen van de wereld en tegelijkertijd meer distributie netwerk.”
Aan de kwalitatieve kant zei hij: “Wat we doen is veel best practices uit India naar deze exportmarkten brengen.”
Hij noemde voorbeelden van het beschikbaar stellen van bankfinanciering bij de dealers, het geven van vertrouwen aan de klant zodra de auto is verkocht door het bieden van after-sales service, het gemakkelijk maken van de beschikbaarheid van onderdelen en het opzetten van een systeem voor de behandeling van klachten van klanten om meer kopers te krijgen. op de overzeese markten.
“Dus al deze best practices helpen de klant meer vertrouwen te geven en dat weerspiegelt zich in het aantal exporten”, zei hij.
In FY24 boekte Maruti Suzuki een recordexport van 2.83.067 eenheden, een stijging ten opzichte van het vorige record van 2.59.333 eenheden in FY23. In FY22 bedroeg de export 2.38.376 eenheden.
Daarvoor bedroegen de overzeese verzendingen van het bedrijf in FY21 96.139 eenheden, terwijl dit in FY20 1.02.171 eenheden bedroeg en in FY19 1.08.749 eenheden.
In boekjaar 24 waren de tien belangrijkste exportmarkten van Maruti Suzuki Zuid-Afrika, Saoedi-Arabië, Chili, Mexico, de Filippijnen, Indonesië en Ivoorkust. De belangrijkste exportmodellen waren Baleno, Dzire, Swift, S Presso, Grand Vitara, Jimny, Celerio en Ertiga.
(Alleen de kop en afbeelding van dit rapport zijn mogelijk herwerkt door de medewerkers van Business Standard; de rest van de inhoud wordt automatisch gegenereerd op basis van een gesyndiceerde feed.)
Eerste druk: 07 april 2024 | 11:50 uur IS
[ad_2]
Source link
