[ad_1]
 "Het iconische A350-vliegtuig van Air India")
Het iconische A350-vliegtuig van Air India
Het verlieslatende Air India heeft de toegestane hoeveelheid gratis handbagage verlaagd van 20 kilogram voor het laagste economy-tariefsegment op binnenlandse vluchten naar 15 kilogram.
De wijzigingen zijn aangebracht in de menugebaseerde prijsmodeltarieffamilies die afgelopen augustus door Air India, eigendom van de Tata Group, werden geïntroduceerd, waarbij de luchtvaartmaatschappij zei dat een one-size-fits-all-aanpak niet langer ideaal is.
Er zijn drie tarieffamilies – Comfort, Comfort Plus en Flex – die verschillende niveaus van voordelen en tariefbeperkingen bieden tegen verschillende prijsniveaus, zei een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij zaterdag.
Met ingang van 2 mei is de gratis toegestane handbagage voor de categorieën 'Comfort' en 'Comfort Plus' verlaagd van respectievelijk 20 kg en 25 kg naar 15 kg.
Vóór de introductie van het tarieffamilieconcept mochten passagiers op binnenlandse vluchten van Air India gratis 25 kilogram handbagage meenemen.
“Op binnenlandse routes in Economy Class bieden de tarieffamilies 'Comfort' en 'Comfort Plus' nu een toegestane hoeveelheid bagage van 15 kg, terwijl 'Flex' een toegestane hoeveelheid bagage van 25 kg biedt.
“De toegestane bagage in Business Class op binnenlandse routes varieert van 25 kg tot 35 kg. De toegestane hoeveelheid gratis bagage op internationale vluchten varieert van markt tot markt”, aldus de woordvoerder.
Ook bij andere binnenlandse luchtvaartmaatschappijen mogen passagiers zonder extra kosten 15 kg handbagage meenemen.
De woordvoerder van Air India zei dat de tarieffamilies zijn ontworpen om passagiers het soort tarief en diensten te laten kiezen die het beste bij hun wensen passen, aangezien reizigers tegenwoordig uiteenlopende voorkeuren hebben en een one-size-fits-all aanpak niet langer ideaal is.
Voortbordurend op het voorstel zei de woordvoerder dat het prijsverschil tussen de ‘Comfort Plus’- en ‘Flex’-tarieven bijvoorbeeld doorgaans rond de Rs 1.000 zou liggen in een binnenlandse sector als Delhi-Mumbai, waarbij het ‘Flex’-tarief de waarde zou bieden van bijna Rs 9.000, inclusief 10 kilogram extra bagage en geen wijzigings- of annuleringskosten.
De introductie van tarieffamilies is een reactie op feedback van klanten en het uitgebreide onderzoek van Air India zelf. Het wordt ook vergeleken met het aanbod van relevante concurrentie in elk van de markten waarin we het hebben geïntroduceerd, voegde de woordvoerder eraan toe.
Tata Group is begonnen aan een ambitieus plan om het lot van het verliesgevende Air India, dat het in 2022 van de overheid had overgenomen, nieuw leven in te blazen.
(Alleen de kop en afbeelding van dit rapport zijn mogelijk herwerkt door het personeel van Business Standard; de rest van de inhoud wordt automatisch gegenereerd op basis van een gesyndiceerde feed.)
Eerste druk: 04 mei 2024 | 19:24 uur IS
[ad_2]
Source link
