[ad_1]
TOKYO: Honda Motor Co zei vrijdag (10 mei) dat het de R&D-uitgaven dit boekjaar met bijna een kwart zou verhogen om zijn concurrentievoordeel op het gebied van hybride en andere geëlektrificeerde voertuigen te vergroten, aangezien het een stijging van de bedrijfswinst met 2,8 procent voor 2024 verwacht. 25.
De op één na grootste autofabrikant van Japan qua volume kondigde een aandeleninkoop aan ter waarde van maximaal ¥300 miljard (US$1,93 miljard), na het verslaan van de winstverwachtingen voor het vierde kwartaal van analisten, geholpen door een sterke omzetgroei in de Verenigde Staten, die een daling in China compenseerde.
Een zwakkere Japanse yen en een robuuste verkoop van hybride modellen droegen ook bij aan de winst van Honda.
Het bedrijf verwacht dat de bedrijfswinst voor het hele jaar zal stijgen tot ¥1,42 biljoen, vergeleken met een gemiddelde winstraming van ¥1,39 biljoen in een opiniepeiling onder 22 analisten door LSEG.
Honda, een laatkomer op het gebied van puur elektrische voertuigen die alleen op een batterij rijden, is van plan dit jaar 1,19 biljoen yen uit te geven aan onderzoek en ontwikkeling, een stijging van 23 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, aldus het bedrijf.
“Ons huidige plan is om een omgeving te creëren die ons in staat stelt om tegen 2030 twee miljoen hybride modellen in een jaar te produceren, en we hebben onze bedrijfsstrategie gepland, rekening houdend met de noodzakelijke investeringen”, vertelde CEO Toshihiro Mibe aan verslaggevers.
De bedrijfswinst over de drie maanden tot 31 maart is ruim zes keer zo groot geworden als een jaar eerder, tot ¥305,6 miljard, ruim boven het gemiddelde van ¥248,3 miljard dat negen analisten hadden verwacht.
Autofabrikanten richten zich meer op hybride voertuigen, omdat de verkoop van volledig elektrische voertuigen tegenvalt. Het Zuid-Koreaanse Hyundai Motor Co zei woensdag dat het van plan is om investeringen die al voor de Verenigde Staten klaarstaan, te gebruiken om hybride voertuigen te produceren in zijn fabriek voor elektrische voertuigen daar.
Honda's Mibe zei dat hij “goede vooruitgang” ziet in de lopende gesprekken met rivaal Nissan Motor over een mogelijk partnerschap om samen te werken bij de productie van EV-componenten, en dat hij hoopt de markt in de nabije toekomst te kunnen updaten.
Voor de periode januari-maart boekte Honda een omzetstijging van 17 procent op zijn grootste overzeese markt, de VS, tot ongeveer 378.000 voertuigen. De verkoop in China daalde echter met ruim 6 procent tot ongeveer 207.000 voertuigen.
In China, de grootste automarkt ter wereld, behoort Honda tot de Japanse automerken die hebben gevochten tegen wendbaardere en sneller bewegende lokale rivalen die Chinese chauffeurs hebben aangetrokken met goedkope, op technologie gebaseerde elektrische voertuigen.
Het bedrijf zei vorige maand dat het van plan is een EV-productiebasis te bouwen in Ontario, Canada en tegen 2027 zes EV-modellen onder de merknaam Ye in China te lanceren.
[ad_2]
Source link
