[ad_1]
RIYADH: Saoedi-Arabië is begonnen Archer Aviation het hof te maken, na de aankondiging van het elektrische luchttaxibedrijf van een partnerschap met de economische en regionale rivaal, de Verenigde Arabische Emiraten.
De concurrentie tussen de landen om de belangrijkste hub in de regio te worden leidt tot grote uitgaven, waarvan nieuwe bedrijven als Archers profiteren. Vorige maand tekende Archer een pact met het Abu Dhabi Investment Office voor investeringen van meerdere miljoenen dollars om geplande commerciële luchttaxi-operaties in de VAE te versnellen. “Sinds we onze eerste aankondigingen in de VAE hebben gedaan, is er interesse gewekt” in de hele regio en vooral in Saoedi-Arabië, zegt Nikhil Goel, Chief Commercial Officer van Archer.
Nu zei Goel dat Archer in gesprek was met Saudi over mogelijke partnerschappen in Riyadh, Jeddah en enkele van zijn miljardenprojecten in het koninkrijk. Archer Aviation, gesteund door onder meer Chrysler-moederbedrijf Stellantis (STLAM.MI), Boeing (BA.N) en United Airlines (UAL.O), ontwikkelt elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen (eVTOL) die worden aangeprezen als de toekomst van stedelijke luchtmobiliteit. De diepe zakken van de olierijke regio maken het tot een veelbelovende grens voor de eVTOL-industrie, die ook certificeringshindernissen moet overwinnen om haar toekomst veilig te stellen. Als onderdeel van zijn plan om van de olie af te komen, investeert Riyadh miljarden in zijn luchtvaartindustrie om een regionaal knooppunt te worden. Het kondigde dinsdag een order aan voor 105 Airbus-narrowbody-vliegtuigen, lanceerde vorig jaar de nieuwe luchtvaartmaatschappij Riyadh Air en kondigde in 2022 een enorme luchthaven met zes banen aan. Het oude luchtvaartcentrum Dubai heeft zijn eigen grote orders aangekondigd en heeft plannen om de luchthaven te vergroten. De capaciteit van Dubai International Airport zal in 2026 stijgen naar 120 miljoen passagiers per jaar, vergeleken met 100 miljoen nu. De concurrentie zorgt voor een luchtvaarthausse waarvan Goel denkt dat deze ten goede zal komen aan nieuwe bedrijven als Archers. De eVTOL-industrie groeit snel en belooft het stadsvervoer opnieuw te definiëren. Maar analisten en marktleiders zeggen dat naar verwachting slechts een fractie van de 200 of meer startups de concurrentie zal overleven. De Federal Aviation Administration (FAA) van de Verenigde Staten gaf Archer groen licht voor vliegtesten van zijn demonstratievliegtuig 'Maker' in 2021. .
Maar de certificeringsdeadlines voor eVTOL-makers worden steeds opnieuw aangepast, wat de uitdagingen onderstreept die in de opkomende sector moeten worden aangepakt. De Golf biedt de mogelijkheid van een snelle lancering, hoewel Goel zei dat alle veiligheidseisen strikt zouden worden gerespecteerd. NEOM, het vlaggenschip van het gigaproject van het koninkrijk, heeft in 2021 al een joint venture gelanceerd met eVTOL-bedrijf Volocopter en heeft in 2022 $175 miljoen in het bedrijf geïnvesteerd.
[ad_2]
Source link
