[ad_1]
De zwakke financiële vooruitzichten van Boeing houden verband met een verminderde productiecadans voor de 737 MAX na een bijna catastrofaal incident op 5 januari met een vliegtuig van Alaska Airlines.
In de nasleep van dat probleem, waarbij een paneel op de romp halverwege de vlucht uitblies, heeft Boeing zijn productieprocedures aangepast, meer kwaliteitscontroles toegevoegd en tijdelijke productiepauzes genomen om de veiligheid te benadrukken.
Bovendien heeft Boeing onlangs ook de leveringen aan China stopgezet vanwege een probleem met een lithiumbatterij dat door Chinese luchtvaartfunctionarissen naar voren werd gebracht, zei West.
Boeing werkt samen met Chinese functionarissen “maar dat zal zeer waarschijnlijk in het kwartaal een impact hebben op de leveringen in onze cashflow”, aldus West.
Boeing staat zwaar onder de loep van de toezichthouders van de Federal Aviation Administration, die van het bedrijf heeft geëist dat het tegen eind mei een alomvattend actieplan heeft gepresenteerd om de veiligheidsproblemen aan te pakken.
West zei dat Boeing volgende week “goede feedback” verwacht van de FAA over verbeteringen, waaronder meer toezicht en samenwerking met aannemer Spirit AeroSystems.
Boeing heeft gewerkt aan een deal om Spirit over te nemen, dat ooit deel uitmaakte van Boeing voordat het in 2005 werd afgesplitst.
West zei dat hij hoopvol is dat hij in het tweede kwartaal “iets getekend krijgt” voor een deal voor de overname van Spirit, dat ook werk verricht voor Boeing-rivaal Airbus.
West zei dat Spirit nog steeds de toekomst van programma's voor andere klanten moet aanpakken.
[ad_2]
Source link
