[ad_1]
TOKYO: Toyota Motor en de kleinere Japanse autofabrikanten Subaru en Mazda Motor hebben zich elk geëngageerd om nieuwe motoren te ontwikkelen die zijn afgestemd op elektrificatie, zeiden ze dinsdag in een gezamenlijke verklaring.
“Met deze motoren zal elk van de drie bedrijven ernaar streven de integratie met motoren, batterijen en andere elektrische aandrijfeenheden te optimaliseren”, zeiden ze in de verklaring, waarbij ze beloofden compactere motoren te maken die lagere motorkappen mogelijk maken.
Toyota, dat heeft geprofiteerd van de opkomst van benzine-elektrische hybrides in markten zoals de VS nadat bestuurders zijn afgekoeld op elektrische voertuigen, hoopt dat een compactere motor het voertuigontwerp zal helpen vernieuwen door ruimte onder de motorkap te besparen.
“Als het cool is, zal het verkopen. Daarom zal de winst toenemen”, vertelde Chief Technology Officer Hiroki Nakajima vrijdag aan verslaggevers op het Fuji Speedway-circuit.
“Als het niet cool is, zal niemand het kopen.”
De drie autofabrikanten zeiden in de verklaring dat hun inspanningen zouden helpen om verbrandingsmotoren koolstofvrij te maken door ze compatibel te maken met alternatieve brandstofbronnen zoals e-brandstoffen en biobrandstoffen.
Autofabrikanten worden geconfronteerd met strengere emissienormen in markten zoals de Europese Unie, waar beleidsmakers een reeks regels nastreven die bekend staan als ‘Euro 7’ en die ze vanaf 2030 hopen toe te passen op auto’s en bestelwagens. Ze zijn van plan de verkoop van nieuwe CO2-uitstotende auto’s vanaf 2035 te verbieden. .
Toyota volgt een ‘multi-pathway’-benadering van koolstofneutraliteit door tegemoet te komen aan de verschillende behoeften in elk van zijn markten door voertuigen aan te bieden met een reeks aandrijflijnen.
In de periode januari-maart verkocht het bedrijf ongeveer 2,4 miljoen voertuigen, waarvan bijna twee vijfde benzine-elektrische hybrides waren. Plug-in hybride, brandstofcel- en volledig batterij-elektrische voertuigen waren samen goed voor slechts 2,9 procent.
Voorzitter Akio Toyoda zei in januari dat elektrische auto's een mondiaal automarktaandeel van maximaal 30 procent zouden bereiken, terwijl hybrides, waterstof-brandstofcelauto's en brandstofverbrandende voertuigen de rest zouden uitmaken.
[ad_2]
Source link
