[ad_1]
Naast de recordkosten wordt het rendement op geïnvesteerd vermogen in 2024 geschat op 5,7 procent, ongeveer 3,4 procentpunt onder de gemiddelde kapitaalkosten.
“Een totaalrendement boven de kapitaalkosten… blijft de mondiale luchtvaartsector ontgaan”, aldus IATA.
Luchtvaartmaatschappijen worden ook geconfronteerd met een scherpe stijging van de kosten als gevolg van tekorten aan onderdelen en arbeidskrachten en uitdagingen in verband met klimaatverandering, waaronder ondergelopen start- en landingsbanen en bosbranden.
Zes weken geleden werd de luchthaven van Dubai, de drukste ter wereld voor internationale passagiers, gesloten door ernstige overstromingen, waardoor er water op de landingsbaan stond en meer dan 2.000 vluchten moesten worden geannuleerd.
De extreme regenval in de woestijn van de Verenigde Arabische Emiraten werd waarschijnlijk verergerd door de door de mens veroorzaakte opwarming van de aarde, volgens een internationale groep wetenschappers die extreme weersomstandigheden onderzoekt.
Sommige deskundigen sloegen de afgelopen dagen ook alarm over de klimaatverandering na twee grote turbulentie-incidenten tijdens de vlucht, waarvan er één doodde een Britse passagier die met Singapore Airlines reisde.
IATA, die meer dan 300 luchtvaartmaatschappijen groepeert die 83 procent van het wereldwijde verkeer vertegenwoordigen, zei dat het de AVA van volgend jaar zal houden in New Delhi, India, dat getuige is van een hausse, waaronder de recordorder van Air India voor 470 vliegtuigen vorig jaar.
De operationele winsten van luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting met bijna 15 procent stijgen tot 59,9 miljard dollar, hoewel de nettowinst langzamer zal groeien met 11,3 procent, aldus IATA.
[ad_2]
Source link
