[ad_1]
TOKIO: De steun van aandeelhouders voor Toyota-voorzitter Akio Toyoda daalde voor het tweede jaar op rij, zo bleek uit de resultaten van de jaarlijkse algemene vergadering woensdag. Zijn steun daalde naar 72 procent als gevolg van certificeringsschandalen en zorgen over het bestuur.
Het resultaat markeert het laagste niveau van steun voor Toyoda, de kleinzoon van de oprichter van het bedrijf, sinds de grootste autofabrikant ter wereld in 2010 de verdeling van de aandeelhoudersstemmen openbaar maakte.
Het zal waarschijnlijk worden gezien als een beschamende berisping voor een van de giganten van het Japanse bedrijfsleven, waar traditioneel topbestuurders met overweldigende steun in raden van bestuur worden herkozen. Het is ook een bewijs van de mate waarin ondernemingsbestuur in Amerikaanse stijl wortel schiet in Japan Inc.
Het resultaat volgt op aanbevelingen van volmachtadviseurs om tegen de herverkiezing van Toyoda te stemmen en komt na een goedkeuringsscore van 85 procent vorig jaar en 96 procent in 2022.
Institutional Shareholder Services (ISS) en Glass Lewis hadden allebei kritiek op de manier waarop het bedrijf omgaat met aanhoudende schendingen van certificeringstests, waarbij Toyota en groepsbedrijven zoals de fabrikant van compacte auto's Daihatsu betrokken zijn.
Glass Lewis, die had aanbevolen Toyoda niet voor het tweede jaar op rij te herverkiezen, uitte ook zijn zorgen over de onafhankelijkheid van het bestuur en het rendement op eigen vermogen.
Het grootste deel van de steun zal naar verwachting afkomstig zijn van buitenlandse investeerders, die een kwart van de aandeelhouders van Toyota uitmaken. Degenen die tegen Toyoda stemden waren onder meer het Amerikaanse pensioenfonds CalPERS en de Canadese pensioeninvesteerder CPP Investments.
Toyota zei in een verklaring dat het de goedkeuringsscores zag als openhartige feedback van institutionele investeerders en dat het, om de onafhankelijkheid van het bestuur te vergroten, de rollen en verwachtingen van externe leidinggevenden had verduidelijkt en de criteria voor het beoordelen van de onafhankelijkheid opnieuw had gedefinieerd.
Het voegde eraan toe dat het, om de transformatie te versnellen, kruisparticipaties zou verkopen. Critici zeggen dat de praktijk van wederzijdse aandeelhouderschap tussen Japanse bedrijven laks bestuur in de hand werkt, omdat het zorgt voor een te gezellige relatie tussen het management en de aandeelhouders.
“Aan de kant van het bestuur of de holdingstructuur verwachten we dat de veranderingen zullen versnellen. Dat is duidelijk de focus van de aandeelhouders geweest, en aandeelhouders hebben daar snellere veranderingen geëist”, zegt James Hong, hoofd mobiliteitsonderzoek bij Macquarie.
Van Toyoda werd nooit verwacht dat hij zijn herverkiezing zou verliezen, gezien de aandelenbezit in de autofabrikant die eigendom is van andere bedrijven uit de Toyota-groep, de recordbedrijfsresultaten en zijn populariteit onder Japanse particuliere investeerders.
Hoewel de autofabrikant de afgelopen jaren onder vuur heeft gelegen vanwege zijn langzame verschuiving naar batterij-elektrische voertuigen, lijkt zijn zogenaamde ‘multi-pathway’-strategie – waarbij hij ook zwaar investeert in hybrides en waterstofbrandstofcellen – nu vooruitziend.
Vorig jaar profiteerde het bedrijf van zijn sterke hybrideaanbod, omdat de groei van batterij-EV’s in grote markten zoals de Verenigde Staten vertraagde door relatief hoge prijzen en zorgen over het gebrek aan oplaadinfrastructuur.
De aandelen van Toyota zijn met 9 procent gedaald sinds onthullingen over verdere schendingen van de certificeringstests begin juni aan het licht kwamen, maar zijn tot nu toe nog steeds met 20 procent gestegen.
[ad_2]
Source link
